Петербург
Модернизация железной дороги Петербурга под вопросом
Санкт-Петербург собирается вложиться в развитие своего железнодорожного узла. Там желают иметь центральные диаметры: Гатчина – Токсово и Ораниенбаум – Белоостров с пересадками в городе на метро.
По сведениям «Коммерсанта», программа рассчитана до 2030 года и оценена в 598,6 млрд. рублей. Оплачивать ее будут федеральный бюджет (40%), РЖД и сам город (по 30%).
Программа действительно красивая, но канал https://t.me/maester сомневается в ее реалистичности. Ныне дефицит городского бюджета Петербурга составляет 53 млрд руб. К 2022 году администрация обещает снизить его до 28 млрд. Понятно, что в таких условиях городу сложно будет находить в течение 10 лет по 20 млрд на железную дорогу.
В Пулково таможенники нашли коннекторов в тысячу раз больше, чем заявил импортёр
При досмотре партии из Китая сотрудники Пулковского таможенного поста обнаружили несоответствие, которое сложно назвать случайной ошибкой. Декларант заявил 45 разъёмов питания...
Российский ячмень впервые отправили в Иран из порта Ленобласти: больше 60 тысяч тонн
Специалисты Санкт-Петербургского филиала Центра оценки качества зерна (ЦОК АПК) впервые проконтролировали экспортную поставку кормового ячменя в Иран. 16 февраля из порта Ленинградской...
Водолазы калининградского СОБР «Викинг» искали бомбы подо льдом Финского залива
В Ленинградской области прошли масштабные учения водолазов Росгвардии. Специалисты из шести регионов, включая Калининградскую область, отрабатывали поиск условных взрывных устройств на фарватерах, портовых...
Бронирование без монополии: как рынок отреагировал на повышение комиссии «Яндекс Путешествий»
Повышение комиссии до 17% со стороны сервиса «Яндекс Путешествия» стало заметным событием для гостиничного рынка. Решение вызвало публичную реакцию крупных сетей и спровоцировало...