Бюджет Санкт-Петербурга понес колоссальные убытки из-за проблем, связанных с разработкой и внедрением новой модели транспортного обслуживания (НМТО).
Администрация Санкт-Петербурга откладывала проведение транспортной реформы на протяжении семи лет. Она была запущена при губернаторстве Александра Беглова 1 апреля 2022 года.
Власти также затянули с разработкой Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ ГППТ). Она должна была заменить уже использующиеся механизмы.
Для это между Комитетом по информатизации и связи и ООО «НТЦ «Измеритель» было заключено два госконтракта. Их общая сумма превысила 780 млн рублей. В 2018 компании выплатили 302,5 млн рублей, а в 2019 еще 134,7 млн в качестве аванса. Однако работы были приняты лишь на сумму 28,2 млн рублей.
Отмечается, что система показала свою неработоспособность, а ведомство потребовало возместить убытки в размере 306,3 млн рублей. В данных обстоятельствах просматриваются признаки неправомерности приемки работ, что повлекло ущерб для городского бюджета.