В Санкт-Петербурге подвели итоги голосования по выбору имени для нового тоннелепроходческого комплекса, который будет работать на строительстве Красносельско-Калининской линии метрополитена. Большинство голосов — 46 процентов — набрал вариант «Любовь». Два других варианта — «Ассоль» и «София» — уступили победителю.
Традиция давать женские имена сложной технике, работающей под землёй, восходит к святой великомученице Варваре, которая считается покровительницей горняков и подземных строителей. Новый щит станет достойным продолжением этой традиции.
Тоннелепроходческий комплекс весом 300 тонн изготовлен специально для петербургских метростроителей на Обуховском заводе. Он оснащён автоматизированной системой управления и встроенной кабиной пилота. В июне «Любовь» начнёт свою работу на Красносельско-Калининской линии, присоединившись к щиту «Вера», который был запущен в октябре прошлого года. Всего под землёй Петербурга будут работать уже шесть тоннелепроходческих комплексов.
«Любви» предстоит преодолеть более 3900 метров на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» на глубине свыше 60 метров. В будущем на этом отрезке линии появятся четыре новые станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».