Расположение российской федерации позволяет ей достаточно выгодной заниматься логистикой между Востоком и Западом, поэтому не пользоваться такими возможностями было бы просто глупо. Тем более что все грузы с запрещенными товарами оборудованы навигационными пломбами и угроз для реализации продуктового эмбарго такая мера не принесет. Наоборот, это позволит загрузить не только эти три порта, но и увеличить доставки по железной дороге.
Последнее особенно актуально в свете нового пессимистичного прогноза РЖД: запланированный компанией уровень перевозок на 2020-21 гг. будет достигнут лишь в 2025 году. Так что лишней работа для отечественных перевозчиков явно не будет.