Городская больница №3 стала первой в Калининградской области, где участковая служба две недели работала на компактном электромобиле EONYX City производства «Автотора». Врачи и фельдшеры оценили машину в реальных городских условиях — на ежедневных выездах к пациентам, с короткими остановками и сложными дворовыми парковками.
EONYX City ориентирован на ежедневные городские поездки. Его запас хода достигает 130 километров, энергопотребление минимально, а компактные размеры позволяют легко маневрировать даже в самых плотных потоках и парковаться там, где обычный автомобиль просто не поместится. Модель выпускается на профильном заводе кластера автокомпонентов и электромобилей «Автотора» в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом и правительством Калининградской области.
Главный врач больницы №3 Игорь Банников отметил, что электромобиль отлично справился с работой. По его словам, одного заряда хватало на два дня — участковая служба выполняла все выезды без необходимости подзарядки в течение рабочей смены. В машине без проблем размещались медицинские укладки и оборудование, а пространства хватало даже с учётом крупного телосложения водителя.
«В рамках городской застройки он показал себя весьма очень хорошо. Есть возможность припарковаться везде, где угодно. Его заряда хватает спокойно на два дня работы нашей участковой службы», — сообщил Игорь Банников.
После успешных испытаний в больнице приняли решение о приобретении электромобиля. Фельдшер, задействованная в тестовых выездах, уже планирует осенью получить водительские права, чтобы в будущем самостоятельно выезжать на вызовы без отдельного водителя.
Кроме того, стороны обсуждают более узкие варианты применения. Один из них — переоборудование электромобиля под перевозку медицинских отходов класса Б. Это позволит использовать EONYX City для транспортировки биологических материалов между отделениями и в специализированные центры. Также рассматривается возможность адаптации машины для перевозки лежачих пациентов.
EONYX City уже сегодня используется гостиничными комплексами и предприятиями жилищно-коммунального хозяйства Светлогорского городского округа. Там машина зарекомендовала себя как надёжный помощник в повседневных задачах — от обслуживания номерного фонда до доставки персонала.
Калининградская область стала пилотным регионом России по развитию электромобильности. Для эксклава это направление имеет особое значение: локализация производства электромобилей и компонентов снижает зависимость от внешних поставок и повышает транспортную независимость региона.
Вице-президент холдинга «Автотор» Дмитрий Чемакин подчеркнул, что EONYX City занимает свою нишу, и эта ниша достаточно широка — от медицинских учреждений до коммунальных служб и гостиничного бизнеса.
«Это нишевый автомобиль, но эта ниша достаточно широка. И что не менее важно для бюджета — она экономична. В разы экономичнее при оказании государственной услуги, в данном случае для городской больницы», — заявил Чемакин.
При наличии стабильного спроса холдинг готов увеличить производство электромобилей до 5 тысяч единиц в год. Компания продолжает развивать зарядную инфраструктуру, расширять меры поддержки и наращивать локализацию ключевых компонентов.