«Автотор» создаёт новое производство алюминиевых профилей в Калининграде

«Автотор» из Калининграда приступил к испытаниям линии экструзии алюминия, которая создаётся в рамках второй очереди автокомпонентного кластера. На оборудовании уже изготовили первый профиль. В дальнейшем предприятие должно стать частью производственной системы, ориентированной на выпуск высоколокализованных компонентов для автомобильной промышленности.

Проект второй очереди кластера направлен на создание полного цикла изготовления критически важных агрегатов из чёрных и цветных металлов с механической обработкой. В числе предусмотренной продукции — двигатели внутреннего сгорания, трансмиссии и рулевые системы.

Развитие собственного производства таких компонентов должно способствовать ускоренному импортозамещению и укреплению технологической независимости. Продукция кластера будет предназначена как для автомобильного производства «Автотора», так и для других предприятий отрасли.

Одно из новых направлений — экструзия алюминия. Эта технология позволяет получать профили сложной формы, продавливая нагретый сплав через матрицу. Оборудование сможет выпускать крупногабаритные изделия: отдельные позиции будут иметь диаметр описанной окружности до 350 мм, ширину до 450 мм и высоту до 60 мм. Точность размеров после экструзии должна составлять несколько сотых миллиметра.

Сейчас специалисты тестируют линию на простых профилях. Следующим этапом станут испытания сложных изделий, в том числе корпуса тягового электродвигателя. Продукция будет применяться в машиностроении, включая производство бортовых профилей прицепов и полуприцепов.

После завершения испытаний и ввода предприятия в эксплуатацию планируется выйти на мощность до 800 тонн изделий в месяц при круглосуточном непрерывном графике работы.

Автокомпонентный кластер создаётся в рамках специального инвестиционного контракта «Автотора» с министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области. Проект призван расширить возможности региональной промышленности и сформировать дополнительные производственные компетенции в сфере автомобильных компонентов.

МЕНЮ