Воспоминания основателя «Автотора» о крушении СССР названы лучшей экономической книгой года

Книга «Крушение советской империи глазами последнего председателя Госплана СССР», написанная некогда первым заместителем премьер-министра СССР, председателем Госплана СССР, доктором экономических наук, академиком РАЕН и основателем автомобилестроительного завода «Автотор» Владимиром Щербаковым, стала лауреатом престижной премии «Экономическая книга года».

Основатель крупнейшего предприятия Калининградской области честно рассказал о последних годах существования Союза Советских Социалистических Республик — о том, какие документы видел лично, каким событиям был свидетелем, и о том, какие экономические альтернативы существовали на тот момент. Эта книга ещё и о собственном становлении и самоотверженном труде, которые доказали, что без протекции можно стать высоким профессионалом как на поприще государственного управления, так и в бизнесе. Тщательно выверенное и дополненное известным писателем, публицистом и генеральный директором издательства «Экономическая летопись России» Николаем Кротовым издание по результатам голосования жюри получило наибольшее количество голосов. Итоги премии объявили в рамках VI Всероссийского экономического собрания, состоявшегося 11 ноября в московском офисе Вольного экономического общества.

«Я не ставил задачи показать, кто прав, кто не прав. Я пытался показать какие-то альтернативы, которые были в это время. Я хотел бы, чтобы книгу рассматривали как рассказ очевидцев без попытки навязать какую-либо точку зрения. И это не просто история давно минувших дней, она каждый день живет с нами, а многие вопросы до сих пор актуальны», — рассказал Владимир Иванович Щербаков, выступая на церемонии вручении диплома лауреата, состоявшейся на заседании Всероссийского экономического собрания.

Ныне бизнесмен, а три десятка лет назад первый заместитель премьер-министра СССР, рассказывает в книге о невероятных событиях, происходивших на излёте существования самого большого государства на планете. При этом Щербаков говорит о том, что не ставил задачей кого-либо очернить или что-либо приукрасить — всё, что написано в книге является чистой правдой: «В этой книге, и я могу поручиться, только то, что прямо сказано другими очевидцами событий, или то, где я лично присутствовал или лично видел документы. Мне хотелось рассказать в этой книге, как оно было на самом деле».

Генеральный директор издательства «Экономическая летопись России» Николай Кротов написал предисловие к книге, в котором отметил высокий профессионализм основателя «Автотора», с которым трудно спорить: «С выводами нашего героя можно не соглашаться, но его доводы имеют большой коэффициент сложности, если использовать термин из ряда видов спорта. Он не диванный аналитик, ему есть, что представить в доказательство».

Кротов также указывает на чрезвычайно сложные годы в жизни страны — время перестройки, с 1985 по 1991 годы, — о которых ведётся речь в издании. Разумеется, читателям не следует использовать этот рассказ как прямую инструкцию к действию по строительству своей карьеры, ведь времена сильно изменились. А вот оценить события с исторической точки зрения будет чрезвычайно полезно. «Владимир Иванович никогда не увлекался «политическим звоном», не считал, например, что непременно надо строить коммунизм. Но всегда был уверен, что что-то строить надо обязательно, хотя бы по той простой причине, что «всё, что не развивается, то гибнет», — пишет Кротов, добавляя, что Владимир Щербаков однозначно выступает против того, чтобы некоторые люди «вдруг нам стали доказывать, что не только мы, но и наши отцы и деды жили неправильно, не за то боролись. И вообще всё делали зря».

Отметим, премия «Экономическая книга года» учреждена в 2018 году членами общероссийской общественной организации «Вольное экономическое общество России» при участия международного Союза экономистов. Целью премии является поиск актуальных и самых интересных изданий об экономике, а также поощрение их авторов.

Кстати, в 2019 году Владимира Щербакова признали «Экономистом года» — за его огромный вклад в развитие автомобильного и создание целого ряда высокотехнологичных производств в Калининградской области, а также значимые и очень важные социальные проекты, которые осуществляются как им лично, так и автомобилестроительным заводом «Автотор».