Республика Коми и Ненецкий округ – стратегические партнеры

На территории республики Коми находится старинное село Усть-Цильма, и каждый год в середине июля там проходит фольклорный фестиваль «Усть-Цилемская горка». В этом году торжества совпали с 85-летием района, а также расположенного по соседству Ненецкого автономного округа. Фестиваль проходит в этом году уже в 10-й раз, и вот 12 июля жители села и района снова поделились с гостями праздника тем, какие обычаи приняты у них со времен предков, а также особенностями своей древней культуры.

В этом году повод для визита гостей из Ненецкого округа было достаточно весомым, и, хотя они посещают это мероприятие далеко не в первый раз, эта встреча несколько отличалась от предыдущих. Это проявлялось и в ее цели, которой было налаживание долговременного сотрудничества, и в уровне делегации, которую возглавлял сам глава региона Игорь Кошин. Им и главой республики Коми Вячеславом Гайзером был подписан документ о дальнейшем сотрудничестве.

Этим документом выступил протокол к уже заключенному соглашению, которое было подписано еще в 2008 году, но до этих пор не было реализовано в полной мере. Сегодня благодаря совместной работе федеральных и региональных властей, договоренности, прописанные в нем, наконец-то заработали.

Подписание протокола стало одним из этапов по выполнению плана российского президента Владимира Путина в части, которая касается освоения Арктики. НАО и республика Коми получат в рамках реализации этого плана функционирующую автомобильную дорогу Нарьян-Мар — Усинск. Эта трасса на данный момент числится недостроенной, а ее ввод в эксплуатацию свяжет дороги соседних регионов в единую транспортную сеть. Насчет завершения этого строительства Владимир Путин дал прямое указание, а 1 мая поручил Правительству России обеспечить финансирование этого процесса, для чего должны быть изысканы средства в сумме около 8 миллиардов рублей, и сделать это нужно до 30 сентября.

Как уже сказано выше, дорогу Нарьян-Мар — Усинск требуется только достроить, процесс начат еще в 1991 году, и за это время развивался с разной интенсивностью. До 2004 года было закончено два участка, тянувшихся с одной стороны от Нарьян-Мара до населенного пункта Лавояж, а с другой — от границы Коми до Харьягинского. Суммарная протяженность участков составила 100 км, длина разрыва, который требуется ликвидировать — 80 км.

Ранее каждый из субъектов федерации имел свой инвестиционный проект по строительству этой автодороги, на сегодняшнее время оба они поверглись значительным изменениям, с тем, чтобы повысить их действенность. Они слиты в единый межрегиональный инвестиционный проект, целью которого лежит не только устранение 80-километрового разрыва, а сооружение трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар, которая будет проходить через Ухту, Усинск и Печору, соединяя эти города с цивилизацией. Предусматривается также наличие возможности присоединения к этой дороге Воркуты и Салехарда.

Стоит заметить, что НАО, как никто другой заинтересован в окончании строительства этой трассы, так как его транспортная изоляция затянулась. Сдача в эксплуатацию трассы Нарьян-Мар — Усинск позволит получить более легкий доступ к месторождениям, расположенным в Арктике, а также облегчит доступ к порту Индига, чье строительство запланировано в ближайшие годы. Положительным образом это также скажется на инфраструктуре и Коми и НАО, она получит мощный толчок к развитию.

Развитие транспортной системы Крайнего Севера, разумеется, улучшит промышленные показатели этих регионов, но в первую очередь она должна послужить повышению качества жизни россиян, живущих в Коми и НАО. Благодаря функционированию трассы Нарьян-Мар — Усинск станет более легким и менее затратным подвоз продуктов и стройматериалов, что снизит затраты жителей регионов на их приобретение.

Завершение строительства автомобильной дороги, вернее, его ускорение, стало возможным благодаря тому, что главы Архангельской области и НАО наконец-то определились с полномочиями, чего никак не могли сделать предшественники. Губернатор НАО сделал это в первые 100 дней своего нахождения на этом посту, в результате чего межрегиональное воздействие стало намного более интенсивным и приносит свои плоды.

Основным бонусом, который получил Ненецкий автономный округ, стало право на зачисление в свой бюджет налоговых поступлений, собираемых на территории региона, причем речь идет о федеральных налогах и сборах. Уже с 2015 года НАО будет получать в свое распоряжение 35% налога на прибыль, 50% НДФЛ, 32% налога на прибыль организаций при СРП, а также половину всех прочих налогов и сборов, ранее уходивших в бюджет Архангельской области. Общим финансовым итогом договорённости с властями Архангельской области стала сумма в 4,8 млрд. рублей, на которую пополнится бюджет НАО для выполнения программы по строительству.

После подписания всех договоренностей Игорь Кошин считает, что сроки завершения строительства автотрассы Нарьян-Мар — Усинск резко приблизились, что сделает НАО и Республику Коми намного ближе, как это уже произошло с Архангельской областью. Он также выразил уверенность, что скоро сотрудничество будет существовать не только в бумажном виде, а в километрах асфальта и бетона достроенной дороги. Она улучшит жизнь людей и вдохнет новые силы в экономику северных регионов, уверен глава НАО.